4月1日,一些汽車品牌就迫不及待的曬出了3月份的成績單。特別是大家關(guān)注的深藍汽車。

數(shù)據(jù)顯示,深藍汽車3月交付8568臺。再看看SL03的老對手,比亞迪海豹的3月銷量僅為7754臺?？紤]到深藍汽車目前只有一款車型,能取得該成績非常不易。作為對比,零跑有3款車,總計交付6172輛。小鵬有4款車,總計交付7002輛。

如果按照細分市場來看,SL03在一季度新勢力B+轎車交付量中,排名第一。蔚來ET5銷量12266臺,排名第二。極氪003交付7955臺,排名第三。

從這個榜單中,不難發(fā)現(xiàn),造車新勢力的市場格局正在發(fā)生變化。一些“老牌”新勢力造車增速放緩甚至下滑,深藍汽車這樣成立不到一年的新品牌,卻迸發(fā)出較強的活力,實現(xiàn)銷量的快速增長,不禁讓人想問,深藍SL03到底是怎么做到的?

技術(shù)獨占性:能燒油跑長途、能純電跑市區(qū)

深藍SL03之所以能夠快速取得市場的認可,得益于其獨特的技術(shù)獨占性。在當前的市場中,深藍SL03是業(yè)內(nèi)唯一一家能為用戶提供純電、增程、氫燃料三種動力的車企。其中,SL03純電版最高續(xù)航達705公里,比Model 3、海豹續(xù)航更長;增程版也有效解決了用戶的續(xù)航焦慮,且入手門檻更低;氫電版則進一步彰顯深藍汽車在新能源領(lǐng)域的技術(shù)底蘊。綜合來看,20萬元左右,買一輛新能源車,深藍SL03確實是“真香之選”。

當然,強大的技術(shù)實力也是支撐深藍SL03在競爭激烈的細分市場更受青睞的重要因素。新車基于全電數(shù)字平臺EPA1打造,該平臺具備高度集成化的超集電驅(qū)系統(tǒng)、以域控電子電氣架構(gòu)為基礎(chǔ)的智能化基底、芯車云三層防護的高安全結(jié)構(gòu)。

在電驅(qū)方面,SL03有著最高效率可達95%的“原力超集電驅(qū)”,這套電驅(qū)榮膺“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)、第二屆世界十佳電驅(qū)動,令深藍SL03實現(xiàn)百公里僅12.3度電,百公里加速5.9s的動力性能。同時,原力智能增程系統(tǒng)支撐下,深藍SL03增程版綜合續(xù)航可達1200km,饋電油耗低至百公里4.5L,NVH方面亦可完美實現(xiàn)無感啟動、隱聲運行。在剛剛結(jié)束的央視第三屆《中國汽車風(fēng)云盛典》中,“原力電動”及深藍SL03再度獲獎。

值得一提的是,冬季低溫環(huán)境一直是電動車的使用痛點,深藍SL03搭載全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù),可在-30℃環(huán)境下可使車輛的低溫動力性提升50%,低溫充電時間縮短15%,電池溫升可達到4℃/分鐘,低溫動力性提升50%,深度解決冬季續(xù)航問題。

另外,在目前競爭最“卷”的智能輔助駕駛方面,長安深藍SL03 515純電高階智能駕駛版則率先搭載APA7.0遠程代客泊車系統(tǒng),以及NID3.0領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)。在系列越級配置與亮點的加持下,深藍SL03無論在智能化表現(xiàn)、行駛品質(zhì)、以及核心技術(shù)方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位,這均成為深藍汽車迅速增長的“殺手锏”。

體驗的獨特性:高顏值和高配置所帶來的強社交價值

必須要承認,對于用戶來說,顏值的重要性在一定程度上大于技術(shù)。特別是對于年輕用戶來說,在同級車型中,不同增程技術(shù)所帶來的能耗和動力差異往往不會超過10%。但顏值就不同了,顏值所帶來的價值不僅是設(shè)計層面的美與丑,還體現(xiàn)了年輕人的用車審美和外在標簽。比如,開深藍,你就能進入注重科技潮流的圈層中。開比亞迪秦DMI,你就能進入網(wǎng)約車陣營中。

在設(shè)計上,SL03顯得更加運動、時尚且個性。在外飾設(shè)計中,深藍SL03無論是極具科技感的全封閉式前臉還是掀背造型,尤其無框車門和貫穿式尾燈的設(shè)計,更是增加了車輛的運動感。在內(nèi)飾設(shè)計中,SL03有隱藏式設(shè)計出風(fēng)口,還取消了傳統(tǒng)手動撥桿,讓內(nèi)飾整體性更強的效果。

再看看SL03的整車配置,常規(guī)配置且不說,只聊一聊獨有配置。高通8155車機芯片、AR-HUD、3D全息人臉無感登錄、APA7.0+NID3.0高級輔助駕駛等配置,讓人眼前一亮。同時,SL03的14.6英寸向日葵屏還支持左右15度旋轉(zhuǎn),也符合人機工程。在諸多智能科技配置的加持下,對于用戶而言,深藍SL03用起來無疑也更便捷、更安全。

整體來看,SL03能成為用戶的心頭好,首先是這款車在技術(shù)層面,滿足了用戶對純電、增程等多種動力形勢的靈活選擇。其次,在設(shè)計層面,SL03從里到外都能滿足用戶對科技、時尚、運動的審美訴求。這一點非常重要。舉個例子,當我問朋友為什么不買長城,朋友的答案是車太丑。最后,SL03能整車控制成本,讓整車的價格以年輕人能接受的方式,進入市場。

風(fēng)物長宜放眼量。SL03的潛力遠沒有被釋放出來。據(jù)中汽協(xié)預(yù)測,2023年我國新能源汽車總銷量有望超過900萬輛,同比增長35%,滲透率將達到32.6%。這也意味著深藍汽車將有更大的增長空間,SL03應(yīng)當有一個更棒的銷量成績。