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我國在文昌航天發(fā)射場勝利完生長征七號改遙二運載火箭發(fā)射。該運載火箭由長征七號運載火箭革新研制而成，用于發(fā)射地球同步軌道衛(wèi)星，運載能力很多于7噸。

  長征七號改運載火箭是在長征七號火箭成生手藝基礎上的繼承和開拓。長征七號改將承擔未去我國高軌發(fā)射使命，肩負著將更多中大型衛(wèi)星送入高軌道的使命。

  長征七號運載火箭是為我國載人航天工程發(fā)射貨運飛船而研制的一型火箭。它發(fā)射的目標軌道是近地點200公里、遠地點400公里的近地軌道。我國神舟飛船、天宮實行室和未去的空間站都是運行在這個軌道上。

  而長征七號改則是為了謙意高軌道發(fā)射而研制的一型火箭。所謂“高軌道”指的是間隔地里最遠到達36000公里的地球同步轉(zhuǎn)移軌道。導航衛(wèi)星、通信衛(wèi)星都是在這個軌道上的“常客”。想要讓衛(wèi)星進入更高的軌道，火箭的飛翔速度就必需要更快。

  航天科技散團一院長征七號火箭總設計師 程堂明：（長七改）里向的是中高軌道衛(wèi)星的發(fā)射需求，它對火箭入軌的速度要求比較高，到達了10公里每秒擺布。像長七火箭它只是為了近地軌道，比如天舟貨運飛船發(fā)射而言，它的入軌的速度需求或者接近8公里每秒擺布，所以這是最大的不同。

  目前我國除了長征七號改當中，長征三號甲系列和長征五號火箭都具備高軌發(fā)射能力。長三甲系列火箭高軌發(fā)射能力是5.5噸，長征五號則到達14噸。對于目前我國一些中大型通信衛(wèi)星七、八噸的體重而言，長三甲系列的運載能力稍有缺乏，而長征五號又有點“大材小用”，所以長征七號改就恰好彌補了它們之間的空缺，同時還具備履行多種軌道發(fā)射使命的能力，為我國在太空中搭建起更為廣闊的舞臺。

  雖然長征七號改火箭繼承了前輩的成生手藝，但研制的難度不亞于設計一個全新的火箭，研制團隊突破了大量全新的樞紐手藝。

  長征七號改火箭主體直徑取長征七號溝通，而個子卻比長征七號凌駕7米，中形顯得愈加苗條。但是就是這類苗條的身體，給它帶去了更為嚴苛的考驗。取又細又長的棍子更容易折斷一樣，頎長的火箭在飛翔過程中，受到高空風的影響，一不謹慎就有“攔腰折斷”的風險。如何讓頎長的長七改火箭能夠保持姿態(tài)、飛得更穩(wěn)，是考驗設計師的一道難題。

  航天科技散團一院宇航業(yè)務部副部長 陳風雨：（長征七號改）全部長細比是咱們中國火箭目前最大的。所謂長細比就是火箭的總高度和它的直徑之間的一個比例。由于火箭變高了，變軟了，全部控制難度就加大了，包括參數(shù)設計到半什物仿真，種種參數(shù)都需要精細地去調(diào)。

  此次發(fā)射，長征七號改火箭還接納了天基測量手藝，通過天上的中繼衛(wèi)星進行火箭發(fā)射過程中的旌旗燈號傳輸，大大提高測量的效力。研制團隊通過艱苦攻關(guān)，實現(xiàn)了大容量傳輸手藝在火箭上的運用。

  航天科技散團一院長征七號火箭總設計師 程堂明：這次新研制了6兆碼的Ka頻段的天基測量，能夠應用中繼星傳輸火箭的飛翔遙測數(shù)據(jù)。這項手藝成生當前能漸漸庖代咱們國家的測量船。