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移動(dòng)迅速，安全方便。 昨天，記者來(lái)到祥符區(qū)體驗(yàn)城市公交，感受到東部新城的城市氣息。

強(qiáng)調(diào)公益性為老百姓服務(wù)

公交車(chē)開(kāi)通后，不僅孩子上學(xué)方便了，而且我也放心了。 孩子刷卡乘車(chē)，每次可以打五折。 比起以前開(kāi)車(chē)接送孩子上學(xué)，每個(gè)月可以節(jié)約1200元。 接孩子上學(xué)的父母裴先生說(shuō)。 以前沒(méi)有公交車(chē)的時(shí)候，住在黃龍站附近的裴先生只能開(kāi)車(chē)接送孩子，不僅經(jīng)濟(jì)不劃算，還得在早晚高峰多消費(fèi)一個(gè)多小時(shí)。

有了城市公共汽車(chē)后，許多長(zhǎng)度改變了在學(xué)校門(mén)口接送學(xué)生的習(xí)性。 現(xiàn)在都去黃龍站接孩子了，已經(jīng)來(lái)學(xué)校門(mén)口熱鬧了，大大緩解了很多學(xué)校門(mén)口的交通堵塞問(wèn)題。 市城鄉(xiāng)公交有限公司總經(jīng)理韓銳表示，學(xué)校門(mén)前和放學(xué)后的時(shí)間段發(fā)車(chē)的公交車(chē)，幾乎可以說(shuō)是學(xué)生專(zhuān)車(chē)。 為了照顧這些小乘客，這家企業(yè)不僅要加強(qiáng)對(duì)公交駕駛員的高質(zhì)量服務(wù)和安全行駛教育，還要每天讓安全和服務(wù)管理員在公交車(chē)站待命，乘坐學(xué)生文明。

學(xué)生和家長(zhǎng)不僅喜歡城市巴士，連老年乘客也對(duì)城市巴士贊不絕口。

我一開(kāi)始坐不住，也不知道怎么坐。 現(xiàn)在每天外出都需要巴士。 要說(shuō)公交方便，和老伴一起坐101路公交車(chē)的姚老先生說(shuō)，以前沒(méi)有公交的時(shí)候，旅客車(chē)輛是私營(yíng)的，既安全又不方便，人不滿就不能去，急事也不能去。 姚老先生說(shuō)，他們老夫婦有老年公交ic卡，可以享受免費(fèi)乘車(chē)的政策，每天從家門(mén)口坐公交外出工作，拜訪朋友，購(gòu)物，非常方便。

祥符區(qū)的老年公交ic卡和市區(qū)一模一樣，兩個(gè)區(qū)域的公交卡是通用的，祥符區(qū)的老年人卡可以免費(fèi)乘坐鄭州市的城市公交。 韓銳說(shuō)。 開(kāi)工后，該企業(yè)將以全市城市公交互聯(lián)為基礎(chǔ)，積極對(duì)接市公交總企業(yè)，建設(shè)一體化的gps智能調(diào)度和公交ic系統(tǒng)。 祥符區(qū)城市公交運(yùn)營(yíng)后，該企業(yè)積極配合我市進(jìn)行全國(guó)公交一卡通系統(tǒng)升級(jí)改造，順利完成公交ic卡系統(tǒng)升級(jí)改造，對(duì)公交ic卡充值中心員工進(jìn)行窗口服務(wù)和系統(tǒng)操作培訓(xùn) 目前，祥符區(qū)每天使用公交ic卡的乘客達(dá)到2000人，老年、學(xué)生乘客可以享受免費(fèi)乘車(chē)和優(yōu)惠乘車(chē)的政策。

強(qiáng)調(diào)公益性，為老百姓服務(wù)。 完整的城市公共服務(wù)功能，是祥符區(qū)開(kāi)通城市公交的初衷，也是市城鄉(xiāng)公交有限企業(yè)的快速發(fā)展方向。

優(yōu)化公共交通網(wǎng)實(shí)現(xiàn)城市夢(mèng)想

城市道路寬闊，車(chē)輛運(yùn)營(yíng)有序。 40輛純電動(dòng)公共汽車(chē)往返于祥符區(qū)，4條公共汽車(chē)線路連通了城市主要居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、行政區(qū)和學(xué)校、醫(yī)院，成為居民出行的主要交通方式。

開(kāi)業(yè)以來(lái)，我們的四個(gè)城市公交圈撒了無(wú)數(shù)粉。 你看，各大巴士路線的客流量越來(lái)越多，巴士的實(shí)際載重率也越來(lái)越高。 韓銳拿出這家企業(yè)的客流統(tǒng)計(jì)報(bào)告，用真實(shí)的數(shù)據(jù)說(shuō)話。 據(jù)韓銳介紹，2009年10月19日，祥符區(qū)城市公交正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，共有101路、102路、103路、104路4輛公交車(chē)，每輛公交車(chē)配置10輛節(jié)能環(huán)保的純電動(dòng)公交車(chē)。 截至目前，祥符區(qū)運(yùn)營(yíng)的4條城市公交線路每天共運(yùn)行610班，航班出發(fā)時(shí)間率100%，每天平均運(yùn)輸8000名乘客，每人都為公交車(chē)充電，起到民、便民、惠民的作用。

就城市公交運(yùn)營(yíng)成績(jī)而言，祥符區(qū)已經(jīng)與開(kāi)封市同步。 韓銳說(shuō)。 迄今為止，祥符區(qū)的城市公交已順利運(yùn)營(yíng)7個(gè)多月，未發(fā)生安全責(zé)任事故，受到乘客30多次表彰，送來(lái)3面錦旗，成為一道潮流風(fēng)景線。

城市公共交通是滿足人民群眾基本出行的社會(huì)公益事業(yè)，是交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的重要組成部分，與人民群眾的生產(chǎn)生活密切相關(guān)，與城市的運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展密切相關(guān)。 運(yùn)營(yíng)祥符區(qū)城市公交是國(guó)有公司的社會(huì)責(zé)任，是實(shí)現(xiàn)祥符區(qū)大眾城市夢(mèng)想的承載，也是建設(shè)東部新城的有力支撐。 該公司的李軍會(huì)長(zhǎng)說(shuō)。 面對(duì)城市化的高速發(fā)展和老百姓的訴求，這家企業(yè)在祥符區(qū)委、區(qū)政府和市交通運(yùn)輸部門(mén)的大力支持下，優(yōu)化城市公交網(wǎng)，推進(jìn)定制公交，積極探索多種交通方式的零換乘，城市居民出行便利，為祥符區(qū)居民共享越來(lái)越多的城市公共服務(wù)。